В юбилейный для «Русполимета» год минуло ровно 20 лет, как наша компания стала частью «Союза авиационного двигателестроения», войдя в его состав по решению руководства завода и поддержке научно-технического совета. Тогда, по словам президента Ассоциации Виктора Михайловича Чуйко, мы стали первым металлургическим предприятием в этом отраслевом сообществе.
В 2026 году у самой Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» юбилей – 35 лет с момента основания. В честь этого знакового события в Москве состоялось отчетно-выборное собрание предприятий-членов Ассоциации. На встрече среди участников присутствовали и представители «Русполимета» - технический директор А.Л. Сапунов и главный технолог, заместитель технического директора А.А. Гарченко.
Основными темами встречи стали выборы президента, секретаря, подведение итогов и построение общих планов на развитие и будущую работу в рамках сложившихся непростых условий в отрасли отечественного авиадвигателестроения. Основным тезисом собрания стали слова Александра Александровича Иноземцева, члена Президиума Академии наук авиации и воздухоплавания, Героя Труда Российской Федерации, академика РАН, доктора технических наук, профессора, заместителя генерального директора АО «ОДК» по управлению НПК «Пермские моторы»: «Когда мы вместе – нас не победить!»
Об истории
АССАД была создана в начале 90-х годов как ответ на необходимость консолидации усилий в непростой для отрасли период. Спустя более чем три десятилетия организация не только сохранила свою актуальность, но и превратилась в устойчивую платформу взаимодействия, охватывающую весь жизненный цикл авиационного двигателя - от подготовки специалистов до сопровождения продукции. Отдельно президент отметил, что на конец 2025 года в состав входят 74 организации - предприятия, научные институты и вузы, представляющие ключевые направления двигателестроения.
Основаниями для вступления «Русполимета» в Ассоциацию в 2006 году прежде всего стали: обмен знаниями и изучение передового опыта в области производства колец авиационного назначения, поиск новых технологий, глубокое изучение рынка, освоение и производство новых видов кольцевой продукции, а также участие во встречах, конференциях, семинарах, которые проходят в рамках АССАД как в Москве, так и на предприятиях авиационного двигателестроения.
